|  |  |  | | ТурцияОлюдениз — место, которое похоже стало прапланерной «Меккой» мирового масштаба. Превосходные условия для полетов. Старт от 1600 до 1800 м над уровнем моря, преобладание хорошей погоды, посадка прямо на пляж, и самое главное — самое лучшее соотношение «цена/качество» в обслуживании и получаемом от полетов удовольствии. Наша школа два раза в год (весна и осень) организует выезды в Олюдениз на курс имитации нештатных ситуаций над водой. Стоимость поездки туда на неделю (без подъемов на гору) колеблется от $400 до $600 в зависимости от времени года. Подъем на гору стоит около $10. Вобщем это практически парапланерный рай.

SIV-курс в Турции Этот важнейший учебный курс откроет перед вами захватывающий мир нестандартных режимов полета. Перегрузки, скорости, вращения. Масса новых впечатлений. Но не в них главное. В этом курсе вы победите свой страх перед неизведанным и научитесь летать уверенней и безопасней. Мы «падаем» над морем, чтобы не падать над сушей.

Порядок прохождения обучения В соответствии с учебной программой школы данный курс обучения разделен на двенадцать упражнений. Упражнения собраны в тематические блоки по четырем летным дням. Постановка задания на летный день и подготовка к нему проводится на вечерней предполетной подготовке. На утреннем предполетном брифинге задание уточняется исходя из фактических метеоусловий. Перед выполнением задания пилоты обязаны детально изучить теорию, методику выполнения и особенности упражнений и разобрать все вопросы с инструкторами. Разбор полетов производится перед вечерней предполетной подготовкой. Неявка на разбор полетов и предполетную подготовку без уважительной причины означает отстранение от полетов на планируемый летный день. Пилоты взлетают с интервалом в 5 минут и поочередно входят в рабочую зону. Пилот сообщает свой номер, цвет купола и примерное местоположение принимающему инструктору, и, получив разрешение, приступает к выполнению задания. Использовать школьный радиоканал следует только по назначению. Гарнитуры с системой «Вокс» запрещены. После посадки необходимо сообщить об этом по радиосвязи и явившись на финиш, расписаться в посадочном протоколе. В процессе полетов инструктор комментирует ошибки и особенности выполнения задания. Пилот должен внимательно проанализировать замечания инструктора, сделать выводы и занести их в тетрадь. Зачетом по упражнению считается трехкратное правильное выполнение задания инструктора. Инструктор оценивает общее качество выполнения упражнения с учетом стиля пилотирования. В процессе обучения порядок выполнения упражнений может быть изменен из-за метеоусловий и пожеланий инструктора. После успешного выполнения всех упражнений курса пилоту рекомендуется выполнить несколько контрольных полетов для закрепления навыков пилотирования. | |
|