![]() ![]() |
|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Прокат автомобилей за границейОпубликовано: 19.10.05Рубрика: «Горячая линия» За и против: если вы возьмете машину напрокат, то сможете выбрать для купания любой пляж и добраться до него с комфортом за считанные минуты. Сможете изъездить всё в округе вдоль и поперек, так как есть много достопримечательностей, куда не организуются массовые экскурсии, не ходят автобусы и отказываются ездить таксисты. Сможете ужинать в любом ресторане, не беспокоясь об обратной дороге поздно вечером. Иначе говоря, полная свобода. Но с другой стороны, во многих крупных городах с парковкой мороки не оберешься. А сколько вы знаете стран, где не запрещается пить за рулем? Впрочем, решать вам.
Попробуйте местный продукт. Мелкие гаражи принимают к оплате наличные и почти никогда не требуют наличия кредитной карточки. Некоторые из них берут депозит $300-400 (залог «на всякий случай»), который, как правило, исправно отдают в момент возврата машины. В локальных конторах требования к водителю более чем поверхностные — он должен быть старше 21 года и иметь действующее водительское удостоверение любого формата. Теоретически есть ограничения по стажу (не меньше 2 лет), но на практике на это никто не обращает внимания. А если вдруг и посмотрят, то вполне удовлетворятся объяснением, что вам просто недавно заменили права. Раньше кое-где требовалось заверять права в полиции. Но будьте уверены, что местные прокатчики сделают все, чтобы сдать вам машину как можно скорее и без канители.
Радости торга. Процедура получения автомобиля выглядит приблизительно так: вы с энтузиазмом обходите конторы и ищете подходящую машину. Затем начинаете договариваться с владельцем о конечной цене. Важно помнить, что торговаться можно и нужно — практически везде цены сбиваются на ощутимую сумму. Иногда владельцы пытаются навязать вам бензин «в нагрузку» (в машине, мол, залит полный бак, ты заплати, а вернешь с пустым"). Не соглашайтесь, так как вы и без этого можете вернуть авто с пустым баком (никто не проверит), кроме того, никто задним числом дополнительных денег не берет. Итак, договорились? Далее хозяин просит ваши права и паспорт, заполняет бумаги, вы их подписываете, платите ему за весь срок и уезжаете на выбранной машине. Что касается оплаты, то, как говорилось выше, несмотря на большую любовь к кредиткам, почти везде берут наличные. Иногда могут попросить номер вашей карточки тоже «на всякий случай». А если её нет, не мне вас учить — ясно, что дома забыл. Процедура возврата машины еще более проста — пригоните ее к конторе хозяина и отдайте ему ключи. Как правило, никто ничего проверять не будет, так что если вы оставили после себя пару мелких царапин — не вы первый, не вы последний (но, тем не менее, при найме постарайтесь все же указать в контракте явные царапины, сделанные до вас). Километраж, как правило, в контракте не ограничен, то есть вы можете ездить сколько вздумается — знай, бензин заправляй.
Страшно? Страхуйся! Каждый контракт подразумевает страховку (это очень полезно, особенно в странах с левосторонним движением). Итак, она бывает двух типов: полная и самая полная. Полная обычно подразумевает франшизу от $150. Это значит, что если вы виноваты в возникновении ДТП и при этом пострадала ваша машина, то вам придется выложить $150 (конечно, если ущерб меньше — вы платите меньше). Самая полная страховка отличается отсутствием франшизы — вы не платите ни рубля (доллара, евро, тугрика и т.д.) Но в любом случае, если вы не виноваты в возникновении ДТП (врезались в вас), то ремонт вашей машины оплатит страховая компания, а если вы виноваты, но ваша машина не пострадала, то ремонт авто третьего лица все равно производится за счет страховщиков. Стоит отметить, что страхуется только кузов, а колеса, салон, подвеска по логике страховщиков к машине не имеют никакого отношения.
Автоалфавит. Обычно машины, которые выдаются напрокат, различаются не по маркам, а по классам, обозначаемым буквами. В одном классе может быть несколько марок, и прокатчики считают их совершенно взаимозаменяемыми: нет «Фиата» — пожалуйста, вот вам «Форд» (без всяких изменений цены). Классы различаются не по цифрам, а по буквам, причем количество их каждая компания определяет сама. Но в принципе логика понятна: чем лучше машина и чем больше ее вместимость, тем дороже. Автоматическая коробка, климат-контроль и полный электропакет, разумеется, также удорожают аренду. Не включается в стоимость дополнительное оборудование, например, детские сиденья или цепи на колеса и крепежи для горных лыж (что актуально для зимних курортов). Его стоимость обычно рассчитывается на весь срок аренды и, как правило, укладывается в $20-30.
Машины тоже «горят». Крупные прокатные конторы, конечно, дорого ценят свои услуги, но зато постоянно выставляют интересные спецпредложения. Например, широко практикуется «тариф выходного дня»: если срок вашей аренды захватывает выходные, то сэкономить можно около 30%. Очень часто делаются хорошие скидки на определенные марки машин: чаще всего на компактные авто и минивэны. Последние чрезвычайно удобны для больших компаний с несколькими водителями: получив семиместную машину по цене обычного седана, можно колесить по дорогам, задумываясь только о парковках. Также прокатчики любят «долгосрочников» и потому специальные условия могут быть у тех, кто арендует машину на 5-7 дней.
Делайте разумный выбор. Будьте мобильны и свободны! С уважением, менеджер туристического агентства МК-Тревел Егор Лопатин.
В таблице указаны средние цены некоторых европейских стран на прокат автомобилей разного класса.
Читайте также в рубрике:
Хотим поехать в Европу, что для этого нужно? Что изменится в туризме после принятии поправок к закону «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации»? Эмираты — лучший шопинг. Экскурсии по золотому кольцу России. Путешествие без проблем от Живаго-банка и Мк-тревел Индивидуальные туры... Что это такое? Автобусные туры Что такое Дьюти-фри? Как лучше лететь: регулярным рейсом или чартером? Что надо знать о страховании, отправляясь в путешествие? Виза — что это и когда её нужно оформлять Обучение зарубежом Как оформить загранпаспорт? Вернуться к списку статейОбсудить статью на форуме | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Copyright © 2005-2012, MK-TRAVEL Лицензия № 0027613, № 0026779 Контактная информация Создание и поддержка сайта Веб-студия PBC |
Онлайн-консультации: |
|